WIE LANGE KÖNNEN DIE BÜRGER DIE UNREDLICHKEIT UND HEUCHELEI DER POLITIK NOCH ERTRAGEN?
KREISVERBAND GÖPPINGEN & GEISLINGEN
PRESSEERKLÄRUNG:
WIE LANGE KÖNNEN DIE BÜRGER DIE UNREDLICHKEIT UND HEUCHELEI DER POLITIK NOCH ERTRAGEN?
Fachleute und Bürger können sich nur noch wundern:
die Politiker des Kreises echauffieren sich, obwohl sie seit 2009 die S-Bahn gezielt verbennt haben!
Auszug aud der Webseite des Landkreises vom 23.07.2009:
"S-Bahn-Verkehr im Landkreis Göppingen einzuführen ist betrieblich machbar. Das ist die zentrale Erkenntnis einer gemeinsam vom Landkreis Göppingen und dem Verband Region Stuttgart mit Unterstützung der IHK Bezirkskammer in Auftrag gegebenen Studie. Untersucht wurden die technische Machbarkeit, die Möglichkeiten eines VVS-Tarifs im Landkreis Göppingen und die wirtschaftlichen Wirkungen eines möglichen S-Bahn-Verkehrs. Das Gutachten wurde heute im Landratsamt Göppingen vorgestellt und diskutiert. Regionalpräsident Thomas S. Bopp sieht in den Ergebnis- sen die "Initialzündung einer politischen Diskussion mit dem Ziel, den Landkreis Göppingen noch enger mit der übrigen Region Stuttgart zu verknüpfen“.
www.landkreis-goeppingen.de/servlet/PB/menu/1348275_l1/index.html
Auszug aus Ergebnis der Machbarkeitsstudie von 2009:
• Variante 4/4a basiert auf der Verlängerung des Grundtaktes der S1 von Plochingen nach Süßen bzw. Geislingen = keine Streckenausbauten gegenüber dem IST - Zustand erfordlich:
direkt umsetzbar!!!
• Reduzierung der Zugkilometer durch Variante 4a auf 715.000 Zugkilometer/Jahr möglich
• Durch die Verlängerung der S-Bahn in den Landkreis Göppingen können täglich bis zu 3.800 Fahrgäste für den ÖPNV gewonnen werden
• Gesamtkosten der Stationsausbauten belaufen sich auf 8,2 Millionen Euro
• Fahrzeugbeschaffung 50 Millionen Euro
• Grundtakt Süßen 30 Minuten, Geislingen 60 Minuten
• VOR INBETRIEBNAHME VON S21 ist die Variante 4/4a zu favorisieren!
ES WURDE KLAR VORGESCHLAGEN:
Es ist nur eine Grundsatzentscheidung für eine der denkbaren Varianten erforderlich!
http://www.landkreis-goeppingen.de/servlet/PB/show/1347875/ord_praesentation_s-bahn_modul1_23-07-2009.pdf
Hätten die Vertreter_innen von CDU/FDP/SPD, natürlich mit dabei auch OB Till, nicht für die Durchsetzung von S 21 wider besseren Wissens gebetsmühlenhaft behauptet, dass die S-Bahn nur mit der Trasse und S21 möglich ist, wäre eine klare Entscheidung längst möglich gewesen! Jetzt sich zu echauffieren wie A. Wein(SPD), W.Rapp(CDU), ist heuchlerisch und eigentlich eine peinliche "Bürgerverar....g"!
Das sich immer mehr Menschen von der Politik abwenden ist eine Folge der Tatsache, daß der Fisch, nicht nur wie im Fall des Bundespräsidenten am Kopf, sondern auch am Schwanz der kommunalen Ebene gewaltig stinkt!
Reinhard Basler Thomas Edtmaier Christian Stähle
Kreisvorsitzender Kreisgeschäftsführer Kreisvorsitzender
Stadtrat